Enduro Bikes mootorratas

Kütuse sissepritsega mootorratas Fight wolf CB{0}}F on ülimalt kuluefektiivne keskmise suurusega metsamaa võidusõiduauto. Klassikalist rohelist tormi pärides on sellesse süstitud rohkem värsket verd, nii et selle liikumises sisaldub metsik hundihingus, mis on võimsam, domineerivam ja võimsam. Laitmatu.

Sissepritsega mootorratta rattakomplekt sisaldab ülitugevat alammust alumiiniumsulamist rõngast, mis on varustatud esi-21 ja tagumise 18 (80/{5}}/90-18) Xinguizuni originaalrehvidega, kogu sõidukil on hea jõudlus pehmel maal ja märgaladel. Käepide.

Zongsheni spetsiaalset toiteallikat--CB250-F suure peaga mootorit on laialdaselt kasutatud erinevates XGZ mudelites. Suurepärase jõudluse ja stabiilsuse tõttu eelistavad seda enamik maastikusõidukite sõpru. Võib öelda, et selles mudelis kasutatuna on see veelgi võimsam.

Võitle hundiga CB250-F—— endiselt varustatud Zongsheni eksklusiivse toiteallikaga——CB250-F suure peaga mootor, mis on varustatud Nibi PE30 karburaatoriga, väljundvõimsuse ja kiire gaasipedaaliga.

Seda mootorit on laialdaselt kasutatud Xinguizuni erinevates mudelites (Interneti kuulsuste klassikaline SHR-3, väike teraskahur N911 jne), tänu suurepärasele jõudlusele ja stabiilsusele eelistavad seda enamik maastikusõidukeid. entusiastid. Mudelite osas võib öelda, et isegi võimsam.

Esiamortisaator on reguleeritav tagurpidi ning sõitjad saavad vastavalt sõidukeskkonnale ja sõiduharjumustele reguleerida pehmet, kõva, kiiret ja aeglast mitmes etapis; lisaks on eesmiste amortisaatorite jalad valmistatud alumiiniumisulamist ülitugevast sepistusest. Õõnes esisild parandab amortisatsiooni jõudlust ja pikendab kasutusiga.

Tagumisel amortisaatoril on väline turvapadi, mida saab kahes suunas üles ja alla reguleerida, ning ülemine kinnitus kasutab universaalset reguleerimismeetodit. Taas on uuendatud sisemisi põhikomponente ning oluliselt paranenud kasutusmugavus metsateedel ja takistuskeskkonnas.

Kasutusele on võetud uusim vasturõhupakett, mis on pühendatud konkurentsivõimelisele heitgaasile, väljalasketorustik on sujuvam, heli on paks ja tekstureeritud ning müra vähendamise ja keskkonnakaitse eeldusel on tagatud rikkalik võimsus.

Esi- ja tagaosa kasutavad kodumaised esimese rea võistluspidurid ning esipidur on varustatud 360-kraadise NC kukkumisvastase piduri käepidemega, mis tundub maastikul kerge, tundlik ja ohutum. Suurendatud õõnsa pidurikettaga sobib ideaalselt sobiv kolvisadula ja suurendatud õõnsa ketaspiduri ketas mitte ainult ei paranda sõiduki pidurdustõhusust, vaid paneb ka pidurisüsteemi soojust kiiremini hajutama. Nii pikamaapidurdus kui ka hädapidurdus võivad anda sõitjale parema sujuvuse.

Lisaks, et kaitsta pidurite ja ketaste kasutusiga, on Warrior Wolf Air-cooled-F originaaltehases eesmised ketaspidurikaitsed, tagumised ketaspidurikaitsed ja tagumised ketaspidurikaitsed. Humaniseeritud seaded mitte ainult ei säästa Säästke oma remondikulusid ja, mis kõige tähtsam, säästa oma väärtuslikku aega.

Standardne 360-kraadine NC kukkumisvastane siduri käepide, 360-kraadine NC-piduri käepide, piduri reaktsioon on tundlik ja ohutustegur kõrgem.

Et kaitsta teie sõiduohutust ja vältida käte kriimustamist juhuslike kokkupõrgete tõttu, on ka "CAKEN" juhtraua kate spetsiaalselt varustatud, et teil poleks sõitmise ajal muret.

Alumiiniumisulamist ülitugev sepistatud roolisammas, täppistöötluse ohutustegur on kõrgem.

Kogu sõiduk kasutab kerget alumiiniumisulamist teraga lamedat kahvlit, mis muudab kogu sõiduki kergemaks ja tööjõusäästlikumaks, juhitavuse paindlikumaks, ohutumaks ja pikemaks kasutuseaks.

Rattakomplekt on valmistatud ülitugevast alammustast alumiiniumsulamist rõngast, mis on varustatud 21 esi- ja tagarehviga 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizuni tehase originaalrehvid, kogu sõidukil on hea jõudlus pehmel maal ja märjal pinnasel.

Täpsema konfiguratsiooni saamiseks võtke meiega ühendust!

Kuum tags: enduro bikes mootorratas, Hiina enduro bikes mootorrataste tootjad, tarnijad, tehas