Enduro mustus jalgrattad
Maastikumootorrattad on nüüdseks muutumas trendikaks spordialaks. Erinevalt üldisest tänavajooksust ja mootorrattasõidust kasutatakse kütusesissepritsega mootorrattaid peamiselt mägiteedel ja mäenõlvadel hüppamiseks. Võib öelda, et sellist autot "jooksmiseks" ei kasutata. See on "hulludele", kui sõidate sellega põõsastesse "hüppama", läbi harjaste ja umbrohu, ronite üle mäenõlvade, lendad üle orgude, siis olete looduses leopard.
Kütusepritsega mustuserataste neljataktiliste mootorite plussid
Sisselaske-, kokkusurumis-, paisumis- (lõhkemis-) ja väljalaskeprotsessid viiakse läbi eraldi, nii et töö on usaldusväärne, tõhus ja stabiilne. Lai kiirusvahemik madalast kiirusest suure kiiruseni (üle 500–1000 pööret minutis), gaasi tagasivoolu kadu puudub nagu kahetaktiline mootor, madal kütusekulu, stabiilne töö madalal kiirusel, tuginedes määrdesüsteemi määrimisele, ei ole kerge üle kuumeneda , sisselaskeprotsess, kokkusurumisprotsessi aeg Pikem, suurem mahutõhusus, kõrgem keskmine efektiivne rõhk ja väiksem soojuskoormus kui kahetaktilistel mootoritel. Ärge muretsege deformatsiooni ja ablatsiooni pärast. Sellel on suur töömaht ja seda saab kujundada suure võimsusega mootorina.
Toote parameetrid
Standardne konfiguratsioon | |
Mootor | XINGUIZUN CB250D-G, SOHC, õhkjahutus, neljataktiline, elektrikäivitus |
Nihestus | 223CC |
Puur × Löök | 65,5 × 62,2 mm |
Maksimaalne võimsus | 12/7000kW/R/MIN |
Maksimaalne pöördemoment | 17,5/5500 N.m/r/min |
Tihendussuhe | 9.3:1-9.9:1 |
Määrimismeetod | Force-Feed & Splash |
Siduri režiim | Manuaalne Wet Multi-Plate |
Käiguvahetusrežiim | Constant Mesh, 2-astmeline käigukast, 5 käiguvahetust |
Süüterežiim | Elektrooniline CDI |
Käivitusrežiim | Elektriline |
Raam | Kõrge tugevusega terastoru raam |
Summuti | Roostevabast terasest ja alumiiniumisulamist summuti |
Esiamordid | Pööratud ühesuunaline summutav eesmine amortisaator, reguleeritav |
Tagumised amordid | Ühekambriline, välimine õhkpadja amortisaator, reguleeritav ülemine ja alumine summutus |
Eesmine ketaspidur | Topeltkolbpumbaga hüdrauliline esipidurisüsteem, Reguleeritav käepide |
Tagumine ketaspidur | Topeltkolbpumbaga hüdrauliline tagumine pidurisüsteem |
Velg | Kõrge tugevusega alumiiniumsulamist velg, CNC trumli südamik, ees 1,60 * 21 taga 2,15 * 18 |
Rehv | XINGUIZUNi sügava hambaga rehv, ees 80/100-21 taga 100/90-18 |
Aku | 12V6AH |
Pikkus * Laius * Kõrgus | 2165mm * 805mm * 1225mm |
Kliirens | 300 mm |
Istme kõrgus | 920 mm |
Kütusepaagi maht | 7L |
Rattabaas | 1440 mm |
Tühimass | 110 kg |
toote üksikasjad



Kuum tags: enduro dirt bikes, Hiina enduro dirt bikes tootjad, tarnijad, tehas
Paari
250 Dirt BikeJärgmise
Enduro Bikes mootorratasJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















