Mustuse jalgrattad

Mis on Dirt Bikes

Mustjalgrattad on teatud tüüpi mittetänavalegaalsed mootorrattad, millel puudub liiklusohutu varustus, nagu enamikul maastikusõidukitel. Neil puuduvad esituled, pidurituled ja peeglid, mis kahel spordialal oleksid, kuid peale selle ei pea te nende jaoks erilitsentse hankima. Need on varustatud väikeste mootorite, väikeste bensiinipaakide ja jäiga vedrustusega, mis aitavad teil hüpata üle hüpete ja liikuda mööda rada, mis mõjutab selgroogu või luid vähe.

Dirt Bikes'i eelised

Füüsiline jõud

Mustrataste suur kasu tervisele on see, et see suurendab teie füüsilist jõudu. Kuigi sõidate mootorsõidukiga, on maastikurattasõit siiski väga füüsiline spordiala. Rattaratta juhtimiseks ebatasasel maastikul peate ümber kukkumise vältimiseks pöörama, tõstma ja lükkama juhtrauda, samuti kasutama reie-, nelipealihaseid ja jalalihaseid. Teie tasakaal ja koordinatsioon võivad järjekindlast maastikurattaga sõitmisest samuti paraneda.

Kardiovaskulaarne tervis

Teine põhjus maastikurattaga sõitmiseks on see, et see võib teie südame-veresoonkonna tervisele palju kasu tuua. Maastikurattaga sõitmine tõstab teie pulsisagedust samale tasemele kui sörkimise ajal, nii et regulaarne maastikurattaga sõitmine võib aidata teie südant tugevdada ja vähendada kolesterooli taset. See aitab teil vältida põdemist südame-veresoonkonna haigustesse, nagu kõrge vererõhk, insult või südameatakk.

Stressi leevendamiseks

Mustrattasõit võib olla ka suurepärane viis stressi leevendamiseks. Kuna maastikurattaga sõitmine võib olla nii sisemine, füüsiline kogemus, on see suurepärane võimalus unustada muret tekitavad asjad ja elada täielikult hetkes. Maastikurattaga sõitmisega kaasnev kiirenenud pulsisagedus põhjustab ka rohkem hapniku liikumist läbi teie keha ja teie aju, mis toob kaasa parema ajufunktsiooni ja potentsiaalselt vähem stressi.

Sotsiaalelu

Kui avastate uue hobi, mis teile meeldib, on tavaline, et leiate ka uusi sõpru, kes jagavad teie huvi. Võib-olla hakkate mootorrattaga sõitma, see teile meeldib ja lõpuks kohtute teiste maastikurattaga sõitjatega, kellega koos sõita saate. See võib parandada teie sotsiaalset elu, mis toob kaasa üldiselt õnnelikuma ja kõrgema elukvaliteedi.

Kodu 12 3 4 5 6 Viimane lehekülg 1/6

Miks valida meid

01/

Professionaalsus
Meie meeskond koosneb asjatundlikest spetsialistidest, kellel on selles valdkonnas aastatepikkune kogemus.

02/

Suurepärane klienditugi
Pakume kvaliteetset klienditeenindust ja tuge, tagades, et meie kliendid on meie pakutavate teenustega rahul.

03/

Taskukohasus
Meie tasud on taskukohased ja mõistliku hinnaga, muutes meie teenused kättesaadavaks paljudele üksikisikutele ja ettevõtetele.

04/

Ajaefektiivne
Pakume oma teenuseid kiiresti, tagades klientide tähtaegadest kinnipidamise ja aja tõhusa kasutamise.

05/

Konfidentsiaalsus
Peame kinni rangetest konfidentsiaalsusreeglitest, et kaitsta oma klientide teavet ja kaitsta nende privaatsust.

06/

Kvaliteedi tagamine
Peame esmatähtsaks kvaliteetsete teenuste pakkumist ja meie toodangut kontrollitakse kvaliteedikontrolli, et tagada meie klientidele parima võimaliku teenuse pakkumine.

Mõned mustuse jalgrataste põhiomadused

Maastikuvõimalused
Mustirattad on spetsiaalselt ette nähtud maastikul kasutamiseks ega ole mõeldud kasutamiseks maanteel, kuigi on olemas ka tänavaseaduslikud variandid, mida tuntakse kahe spordirattana.

Kerge
Mustikurattad on tavaliselt kerged, mis parandab manööverdusvõimet ja juhitavust ebatasasel maastikul.

Kõrge kliirens
Neil on kõrge kliirens, et kõrvaldada takistused, nagu kivid, puujuured ja konarlik maastik.

Nupud rehvid
Mustjalgrataste rehvidel on sügav nööpne turvis, mis tagab suurepärase haarduvuse lahtisel või ebatasasel pinnal.

Pikk vedrustuse käik
Mustiratastel on pika käiguga vedrustussüsteemid, mis neelavad maastikul sõites tekkivaid lööke ja lööke.

Minimalistlik disain
Neil on sageli minimalistlik disain, millel pole tarbetuid funktsioone, mis vähendavad kaalu ja parandavad maastikusõiduvõimet.

Kahe- või neljataktilised mootorid
Mustiratastel võib olla kas kahe- või neljataktiline mootor, millest igaühel on erinevad jõudlusomadused.

Millised on mustuse jalgrataste erinevad tüübid?

Trail jalgratas
Rattaratas on kõige levinum tüüp, mis on mõeldud puude eest kõrvale hiilimiseks ja kivide hüppamiseks. Trailrattad on mitmekülgsed, algajasõbralikud ja sobivad erinevatele harrastussõidu maastikele. Nendel jalgratastel on mugavad istmed, kasutajasõbralikud juhtnupud ja mõõdukas võimsus. Täiskasvanute jaoks on need vahemikus 125–650 cm3 ja sisaldavad nii 2- kui ka 4-taktilisi mootoreid, mis on loodud sujuva võimsusega mootoritega, mis muudavad nende juhtimise ka lihtsamaks. Istme kõrgus on tavaliselt paar tolli madalam kui krossirattal, mis sobib uutele sõitjatele paremini, kuna võimaldab maad puudutada ja tasakaalu hoida.

Motokrossi (MX) jalgrattad
Motokrossi (MX) jalgrattad on peaaegu sama populaarsed kui trailrattad, kuid neid peetakse sageli "tipptasemeks", kuna neil on kõige võimsamad mootorid ja kõrgeim vedrustustehnoloogia, mis on tugevam/jäigem, et neelata suuri lööke ja maandumisi. MX-rattad on mõeldud võidusõiduks suletud rajaga võistlusradadel, millel on mustuse takistused, nagu hüpped, bermid ja raske maastik. Need on kerged, suure jõudlusega mootoritega (tipud ja raskemini juhitavad), pika vedrustuse käiguga ja agressiivsete rehvidega.

Enduro jalgratas
Enduroratas on mitmekülgne, mõeldud kombineerimiseks nii maanteel kui ka maastikul sõitmiseks. Tavaliselt on neil tuled ja need on tänaval legaalsed, võimaldades sõitjatel navigeerida radadel, metsades ja teedel. Need maksavad rohkem kui jalgratas, kuid saate palju krossirataste tehnoloogiat. Enduroratastel on mõõdukas vedrustuse käik ning jõu ja väleduse tasakaal. Nende mootorid on häälestatud suure võimsusega, muutes nendega sõitmise lihtsamaks ja väsitavaks kui MX-rattaga.

Kahe spordiga jalgrattad
Kahe sportrattaga jalgrattad on samaaegselt kasutatavad nii trail-dirtiratta kui ka tänaval legaalsena. Võite sõita maanteel, seejärel hüpata rajale või pinnasteele ja sõita siiski mugavalt tänu topeltsportrehvidele. Neil on tavaliselt vähem agressiivsed rehvid kui tavalistel mustuseratastel ning need on varustatud tulede, peeglite ja suunatuledega. Dual-sport pakub kompromissi maantee- ja maastikuvõimekuse vahel, kasutades tugevat ja usaldusväärset mootorit, mis pole loodud suure jõudlusega, ning suurema kütusepaagiga, mis tagab pikema sõiduvõime.

Seiklusratas
Seiklusratas ühendab maastikurataste ja sportrataste omadused üheks mitmekülgseks masinaks, mis sobib hästi nii asfaldile kui ka mustusele. Need on mõeldud pikamaamatkadeks ja maastikul sõitmiseks, need on suuremad ja raskemad kui enamik mootorrattaid ning varustatud selliste funktsioonidega nagu suuremad kütusepaagid, pagasivõimalused ja mugavad istmed. Seiklusrattad on üsna lai kategooria, mida saab kasutada laia valiku jalgrataste jaoks, mis sobivad erinevat tüüpi seiklusteks alates sadade miilide läbimisest üle riigi või metsaradade avastamisest.

Supermoto jalgratas
Kui see pärineb maastikurattast, siis supermotorattal on täistänavarattad ja rehvid ning see on tänavatel sõitmiseks seaduslik. Supermoto jalgrattad on hübriid maastikurataste ja sportrataste vahel, mis on optimeeritud tänava- ja rajasõiduks ning võidusõiduks.

Trials jalgratas
Trialiratas on eriklass, mis ei põhine kiirusel, vaid need üritused või võistlused on mõeldud selleks, et proovile panna sõitja oskusi ja kontrolli rattaga. Trialirattad on spetsialiseerunud aeglaseks ja tehniliseks sõitmiseks, kus täpsus ja tasakaal on olulised. Neil on äärmiselt kerged raamid, istmeta ja väga madal käik.

Mäkketõusu jalgratas
Mäkketõusuratas on loodud spetsiaalselt meeletute mägede ronimiseks. Jalgratast on muudetud pikendatud õõtshoovaga, mis raskendab rattaga sõitmist ja ümberpööramist, mis muudab ratta ka mäest üles sõites paremini veojõu leidmisel.

Tasapinnalised jalgrattad
Lamerajaratastel on üks eesmärk, suur kiirus ja maksimaalne haardumine. Tasapinnaliste jalgratastega sõidetakse tavaliselt tasasel pinnal või ovaalsel rajal. Need on väga kohandatud madalama vedrustuse, libedate rehvide ja jõudlust parandavate osadega.

Mootorratas vs. mustusrattad: ülevaade

01.Suurus

Üks visuaalselt silmatorkavamaid erinevusi nende kahe rattatüübi vahel on nende suuruse erinevused. Mustirattad on tavaliselt väiksemad kui tavalised mootorrattad ja on ehitatud maksimaalset jõudlust silmas pidades. Lisaks on mustuserattad valmistatud kergetest materjalidest, nagu alumiinium ja süsinikkiud või plastik, muutes need kiireks ja paindlikuks. Tänavamootorrattad on seevastu disainitud eelkõige mugavust silmas pidades. Tavaliselt terasest valmistatud mootorratastel on suuremad mootorid, mis on palju raskemad, mistõttu sobivad need ideaalselt pikkadeks sõitudeks. See disain võimaldab neil ka suhteliselt hõlpsalt kanda kahte sõitjat.

02.Raam

Nagu eelnevalt mainitud, on mustuserattad tehtud kergeks ja väledaks. Tootjatel on eeskätt üks asi – motokrossihullus. Maastikuratta raam on loodud hüppeid ja konarlikke pindu imama, muutes need ideaalseks mägedes, kõrbetes ja muudel karmil maastikul sõitmiseks. Raam on ehitatud ka viisil, mis annab sõitjatele igal ajal maksimaalse kontrolli. Teisest küljest on tänavamootorrattad loodud mugavaks kogemuseks; mõelge neile kui rattamaailma luksussedaanidele. Kellele, kes otsib sujuvat ja mugavat sõitu, on tänavamootorrattad ideaalne valik.

03.Istekoht

Enamasti nõuab maastikusõit, et ratturid seisaksid oma rattal peaaegu püsti, et säilitada stabiilsus ja kontroll. Seetõttu on porirattaistmed väikesed ja kitsad. Istumisasend on ka raamil kaugemal tagapool, kõrge lenksuga mugavaks sõidukogemuseks. Istumisasend on ka raamil kaugemal tagapool, kõrge lenksuga mugavaks sõidukogemuseks. Teisest küljest rõhutavad tänavamootorrattaistmed teie reisil maksimaalset tuge ja need võivad kanda ka reisijat.

04.Peatamine

Tänavarattad on mõeldud, arvasite ära, tänavatele. Mootorratta vedrustuse käik on mootorrattaga võrreldes väga lühike, võimaldades neil kõrvaldada vaid väikesed teepuudused. Selle tulemusel on maanteeratta vedrustus tehtud vaid väiksemate löökide, nagu löökaukude või kiirusmuhkude tekitatud löökide summutamiseks. Mustjalgrattad seevastu on mõeldud hüppamiseks. Nad söövad ära hüppeid ja maandumisi ning ihkavad konarlikku maastikku. Mootorrataste vedrustuse käik ületab sageli 12 tolli, andes sõitjatele enesekindluse hetkekski kahtluseta läbi konaruste ja löökaukude kihutada.

05.Rehvid

Sarnaselt autodele mängivad rehvid teie jalgratta jõudluses olulist rolli. Mustratta rehvide turvise vahel on sügavad punktid, mis võimaldab neil üle muda ja liiva sõites maksimaalse veojõu. Need nupud küünitavad pinna sisse, muutes selle liiva, muda ja lumega sõites stabiilseks. Seevastu tänavamootorratta rehvid on minimaalse turvisega ja mugavuse rõhutamiseks palju laiemad.

Essential Geari mustuserattad

Kiiver

Pole hullu, aga te oleksite üllatunud, kui paljud inimesed sellega kokku hoiavad. Veenduge, et see oleks DOT-i poolt heaks kiidetud.

Kindad

Need mitte ainult ei kaitse teie käsi, vaid annavad teile ka parema haarde juhtnuppudest.

Saapad

Kõrged poolsaapad pakuvad paremat kaitset nikastuste ja luumurdude eest.
Põlve- ja küünarnukikaitsmed: Kuna sa ei tea kunagi, millal kukutad.

Armor

See hõlmab rinnakaitsmeid ja mõnikord isegi lülisambakaitseid.

Prillid

Kaitske oma silmi tolmu, prahi ja juhuslike petturite putukate eest.

Ülihtsad näpunäited dirtbike hooldamiseks

Peske porirattaid pärast igat sõitu
See on ehk kõige keerulisem, kuid samas ka kõige olulisem osa mootorrattaga sõitmisel – selle pesemine. Veenduge, et eemaldate kogu kogunenud muda ja tolmu seebi ja veega, kui see on veel värske. Kui lasete sellel üleöö settida, muutub see jäigaks, mis viib osade varajase kulumiseni, mis lõpuks röövib poriratastelt selle sära.

Kontrollige lekkeid
Kui mustuserattad on puhtad, otsige kiiresti üles lekked ja kohad, sealhulgas mootori all olevad õlitilgad. Puhas ratas muudab täpsete kohtade märkamise lihtsamaks.

Kontrollige õli- ja õhufiltreid
Kasutage õhufiltrite hooldamiseks ja kõigi mustuse ja prahi jälgede eemaldamiseks kvaliteetset puhastusvahendit. See mitte ainult ei lisa ratta mootorile eluiga, vaid suurendab ka selle jõudlust. Vaadake tootja juhiseid, et näha, kui sageli peaksite mootoriõli vahetama. Järgige direktiivi ja hoidke ratta mootor tervena.

Vältige jalgratta ülekuumenemist
Selle juures kontrollige ka jahutusvedeliku taset. Vajadusel lisage see kiiresti. Jahutusvedelik aitab hoida jahedana mustuseratta mootorit, mis kipub teistest mootorratastest kiiremini üle kuumenema. Kontrollige ka pidurivedelikku, et süsteem toimiks optimaalselt.

Määri liikuvad osad
Kõik laagrid, tihendid ja kahvlid vajavad korralikku määrimist. Õlitage neid olulisi komponente regulaarselt, et vältida nende roostetamist ja jätkata sujuvat toimimist.

Jälgige rehvirõhku
Optimaalse jõudluse tagamiseks ja radadel ohutuse tagamiseks on oluline säilitada õige rehvirõhk. Kui kohandasite rõhku vastavalt oma sõidustiilile ja rajatingimustele, on nüüd aeg reguleerida ja säilitada tasemed vastavalt tootja nõuannetele.

Kontrollige gaasihooba, sidurit ja juhtrauda
Gaasihoob peaks olema tundlik ja juhtraua töö terav. Kontrollige, kas need ja sidur on korras ja töötavad nagu siis, kui mustusratas oli uus. Kui märkate muutust, võib olla hea mõte lasta mootorrattad meie ekspertidel hooldada. Vajadusel saavad nad siduritrossid välja vahetada.

Meie tehas

Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (edaspidi "Xinguizun Racing") asub Chongqingi Jiangjini rajoonis Luohuangi tööstuspargi tsoonis B. 2006. aastal asutatud ettevõttel on kaasaegne enam kui 25000 ruutmeetri suurune tootmistehas. See on ettevõte, mis on pühendunud krossimootorrataste teadus- ja arendustegevusele, tootmisele, turustamisele, teenindusele, kultuuritoodete arendamisele ja maastikuspordiürituste korraldamisele.

Esitatud küsimused

K: Mitu tundi on maastikuratas hea?

V. Kuigi teatud tundide või miilide arvu põhjal on võimatu teada, kui kaua mustusratas vastu peab, peab enamik rattaid vastu 3–5 aastat, 12, 000 miili ja umbes 600 tundi sõiduaega. Oluline on see, kus ja kuidas sellega sõidetakse ning kui hästi selle eest hoolitsetakse.

K: Kas porirattad purunevad palju?

V: Enamikul sageli sõidetavatel poriratastel on suurem tõenäosus, et nende mehaanilised osad kuluvad aja jooksul ära. Kui sõidate rattaga viis korda nädalas, siis igal nädalal töötavad komponendid loomulikult eriti tugevalt ja võivad kahjustada saada.

K: Kuidas ma tean, millist maastikuratast osta?

V: Kokkuvõttes. Kokkuvõttes eeldab õige suurusega maastikuratta määramine teie pikkuse, kaalu, kogemuste taseme ja eesmärgi arvestamist. Selle eesmärk on leida jalgratas, mis sobib teile hästi ja vastab teie oskuste tasemele ja sõiduvajadustele. Olgu see siis mootori suurus või istme kõrgus, maastikuratta valimisel on kõik aspektid olulised. Kas mootorrattad lähevad kiiresti?

K: Kas mustuserattad lähevad kiiresti?

V: Dirt bikes on tuntud oma kerge disaini ja hästi ehitatud mootorite poolest. 150 cc maastikuratta tippkiirus võib varieeruda, kuid 150 cc maastikuratta keskmine tippkiirus on umbes 50–60 miili tunnis. Mustikuratta potentsiaalset tippkiirust võivad mõjutada paljud tegurid.

K: Kuidas nimetatakse maastikuratast?

V: Maastikumootorrattad, tuntud ka kui mustuserattad või scramblerid, mis on spetsiaalselt loodud maastikul kasutamiseks. Mõiste offroad viitab sõidupindadele, mis ei ole tavapäraselt sillutatud.

K: Kas mootorrattaga on raske sõita?

V: Maastikuratas on raskem, kiirem ja keerulisem sõita kui tavaline jalgratas ning see nõuab siduri ja gaasipedaali ajastuse ja tasakaalu väljaselgitamist. Enamikul täiskasvanute jalgratastel on sidur, mis asub vasakul juhtraual.

K: Kas maastikurattad on ohutumad?

V: Kas mootorrattad on ohutumad kui ATV-d? John Hopkinsi ülikooli meditsiinikooli 2010. aasta statistika kohaselt satuvad porirattad rohkem õnnetustesse, kuid nende õnnetuste tulemused on tavaliselt vähem tõsised.

K: Miks on maastikurattad nii lõbusad?

V: Maastikurattaga sõitmine on lõbus spordiala, mis annab ratturitele võimaluse nautida õues olemist ja loodusega kontakti saada, pakkudes samal ajal põnevat kogemust. See on äärmiselt vägivallatu, isegi võrreldes teiste spordialadega. Iga kord välditakse võistlejate vahelist otsest füüsilist kontakti rajal.

K: Mitu käiku on mustuseratastel?

V: Jah, mustuseratastel on käigud. Standard on tavaliselt viiekäiguline, kuigi saadaval on ka nelja kuni kuue käiguga mudelid. Kõrgemad käigud suurendavad ratta pöörlemiskiirust, samas kui madalamad käigud annavad suurema pöördemomendi jõulisema ratta pöörlemise jaoks.

K: Kui sageli vajavad mustuserattad hooldust?

V: Teadmine, millal oma mootorratast hooldada, sõltub sellest, kuidas te seda kasutate. Enne igat sõitu peaksite tegema rutiinseid hooldustöid, nagu ketiõli, õhufiltri vahetus ja rehvirõhk. Rasketes oludes peaksite osi vahetama ja põhjalikult hooldama iga 100 või enama kasutustunni järel.

K: Kui kaugele võib maastikuratas sõita?

V: Sõltuvalt kasutatava ratta mudelist ja selle aku suurusest võiksite eeldada, et suudate ühe laadimisega läbida 50-80 miili. Sageli saate sellest kaugemale sõita, kui gaasimootoriga jalgrattaga sõidate täis bensiinipaagiga.

K: Miks on maastikurattad nii rasked?

V: Mootorratta kaalu mõjutavad mitmed tegurid, sealhulgas mootori, heitgaasi ja raami suurus. Sellised komponendid nagu suured akud, raskemad pidurid ja terasveljed (erinevalt alumiiniumist) võivad kõik rattale märkimisväärselt kaalu lisada.

K: Millist hooldust mustuseratas vajab?

V: Rattaõli vahetamine on mustuseratta hooldusüksus nr 1. Mustrattad põletavad mis tahes õli, isegi kvaliteetset, kiiremini kui teised autod, seega on oluline õli vahetada iga 15 töötunni järel. Hea õli on korrosioonivastane ja kulumisvastane lisaaine, mis tagab parema märja sidumise ja ülekandumise.

K: Kui tavalised on maastikurattaga seotud õnnetused?

V: Uuringus, mis hõlmas ainult dirt bike võidusõitu, oli motokrossi vigastuste üldine esinemissagedus 94,5 promilli, staadioni mootorrattavõistlustel (superkross) oli määr 150 promilli ja välikrossivõistlustel 76 promilli, mis kujutab endast õnnetuse ohtu. 22,72 tuhande sõidutunni kohta.

K: Mida tähendab CC maastikurattal?

V: Jalgratta kubatuur või CC on mootori väljundvõimsus. Töömaht on jalgratta mootori kambri maht. Mida suurem on võimsus, seda suurem on õhu ja kütusesegu kokkusurumine, et toota energiat. See õhu ja kütuse segu suurem kokkusurumine annab suurema võimsuse.

K: Mis on maastikuratta jaoks parim CC?

V: Üldiselt sobib 125 cm3 kahetaktiline või 250 cm3 neljataktiline maastikuratas algajale sõitjale paremini kui miski, millel on rohkem (ebavajalikku) jõudu. Väldi suurima mootoriga 450 motokrossi jalgratast, sest need on algajale liiga võimsad.

K: Kui pikk peaks mustuseratas olema?

V: Täiskasvanutele mõeldud jalgrataste istmete kõrgus on vahemikus 35 tolli kuni peaaegu 38 tolli ja mootori töömaht on 230–450 cm3. Laste suuruses maastikuratta istme kõrgus on vahemikus 18 tolli kuni 34 tolli ja mootori töömaht on 50–150 cm3.

K: Kas enamik mustuserattaid on automaatsed?

V: Mustirattad võivad olla kas manuaalsed või automaatsed. Mõned on varustatud täisautomaatkäigukastiga, teised aga poolautomaatkäigukastiga. Valik nende kahe vahel sõltub sageli sõitja eelistustest ja oskuste tasemest.

K: Mis on maastikuratta rehvid?

V: Need on valmistatud pehmest välisest kummisegust, mis tagab täiendava haarde kõval pinnal. Nupud ehk turviseplokid on üksteise lähedal. Suure tõenäosusega ei taha te nende rehvidega superkrossi või motokrossi rajal sõita.

K: Kas porirattad on mõeldud muda jaoks?

V: Mustjalgrattaid iseloomustavad nende väledus, nööpmelised rehvid, pikk vedrustuse käik ja kerge konstruktsioon, mis võimaldavad neil navigeerida rasketes maastikutingimustes, nagu pinnasrajad, kivised teed, muda, liiv ja järsud mäed.

Hiina ühe juhtiva maastikurataste tootjana ja tarnijana tervitame teid meie tehases laos olevate odavate mootorrataste hulgimüügiga. Kõik meie tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga. Pakkumise ja hinnakirja saamiseks võtke meiega ühendust.