Maastikul ja maanteel mootorratas

Warrior Wolf Elite Edition on endiselt varustatud Zongsheni eksklusiivse toiteallikaga – kuuekäigulise tasakaalustusvõlliga suure peaga mootoriga PR250, mis on ühendatud Nibi PE30 karburaatoriga, millel on hüppeline väljundvõimsus ja kiire gaasipedaali reaktsioon.

Seda mootorit on laialdaselt kasutatud Xinguizuni erinevates mudelites (väike terasrelv. N911, suur must hobune. SHR-5 jne) ning selle mootoriga varustatud eliitversioon on veel üks meistriteos.

Samal ajal optimeeritakse raami ja mootori vaheline ühendus ning vibratsioon väheneb esialgsel alusel veelgi, mis lahendab täielikult suure peaga masina koputamise probleemi, parandades seeläbi kogu sõiduki sõidukogemust. .

Eesmine amortisaator: FASTACE ühekambriline amortisaator

Tagumine amortisaator: välise turvapadja FASTACE paksendatud amortisaatori kasutamine

Professionaalsete juhtide poolt korduvaid katseid metsateedel, esinemispaikadel ja takistustel ning inseneride pidevat täiustamist said lõpuks lukku amortisaatori tehnilised parameetrid ning lõpuks viidi sõiduki läbitavus ja mugavus parimasse seisu.

◆Heitgaas: varustatud tipptasemel kohapõhise vasturõhupaketiga konkurentsivõimelise väljalaske tagamiseks, heli on paks ja tekstureeritud. Lähtudes müra vähendamisest ja keskkonnakaitsest, tagab see rikkaliku võimsuse ning juhtimine ja juhtimine on parimas seisukorras, võimaldades teil maastikul sõita muutudes tugevamaks!

◆Kui rääkida pidurisüsteemist, siis seda võib kirjeldada kui Wolf Warrior Elite Editioni tipphetki. Esi- ja tagapidurid on kõik valmistatud tuntud kodumaistest kaubamärkidest – Kailingi ketaspidurid.

Esipidur on varustatud "CAKEN" reguleeritava CNC-piduri käepidemega, mis tundub kergem ja tundlikum; teine ​​esiletõst peaks olema ketaspiduri ketas. Värskelt vormitud ketaspidurikettal pole mitte ainult uus välimus, vaid ka kolvisadulat ja suurendatud õõnsad ketaspidurid sobivad ideaalselt plaadile. See mitte ainult ei paranda sõiduki pidurdustõhusust, vaid paneb ka pidurisüsteemi soojust kiiremini hajutama. Nii pikamaapidurdus kui ka hädapidurdus võivad anda sõitjale parema ja sujuvama töökogemuse.

◆ Alumiiniumisulamist ülitugev sepistatud roolisammas, täppistöötlus, kõrgem ohutustegur.

◆Kasutatakse kerge alumiiniumisulamist teraga lamekahvel, mis on kerge ja tööjõusäästlik, paindliku juhtimisega ja kõrgema ohutusega.

◆See kasutab kergeid ja ülitugevaid CNC esi- ja tagarummusid ning on varustatud kodumaiste esmavaliku Renbeni laagritega (C&U) ja originaalsete tolmutihenditega.

Suurimal määral on tagatud rattarummu kasutusiga ja kogu sõiduki sõidupaindlikkus.

◆CNC modifitseeritud käepide

Varustatud "CAKEN" 270-kraadise kukkumisvastase siduri käepideme ja 360-kraadise kukkumisvastase piduri käepidemega, on see tundlik ja sellel on kõrgem ohutusfaktor.

CNC suure pöördemomendiga õliga on gaasipedaali reaktsioon kiirem ja paindlikum.

◆Selleks, et kaitsta oma sõiduohutust ja vältida käte kriimustamist juhuslike kokkupõrgete tõttu, on ka juhtraua kate "CAKEN" spetsiaalselt varustatud, et teil poleks sõitmise ajal muret.

kergekaaluline

suur tugevus

7075 CNC ketas

◆Rattakomplektis on kasutatud ülitugevaid 7-seeria alammustaid alumiiniumsulamist rõngaid, mis on varustatud endiste 21- ja tagumiste 18-ga (80/100-21 100/90-18) Xinguizuni originaalsete tehase sügava hammasrattarehvidega. tervet sõidukit saab kasutada pehmel ja märjal pinnasel. Väga hea haarduvusega.

Kuum tags: maastikul ja maanteel mootorrattad, Hiina maastiku- ja maanteemootorrataste tootjad, tarnijad, tehas