Enduro Type Motorcycles
best enduro motorcycle
enduro motorcycles for sale
enduro motorcycles
enduro dirt bikes
trail motorbike

Enduro tüüpi mootorrattad

Enduro tüüpi SHR-5 mootorrattad on endiselt varustatud Zongshen Power-PR250 kuuekäigulise tasakaalustusvõlliga tippmootoriga, mida XGZ fännid väga armastavad madala vibratsiooni, madala mürataseme, tugeva võimsuse ja pika eluea tõttu.

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Enduro tüüpi mootorrataste tervel masinal on eesmine tasakaalustuskonstruktsioon ja tasakaaluvõll on seatud tasakaalustama mootori tekitatud esimest järku inertsiaalset jõudu, vähendama väntvõlli edasi-tagasi liikumise tõttu mootori vibratsiooni ja parandama stabiilsust. ja kogu sõiduki mugavus; Õhujaotussüsteem töötab sujuvalt ja kogu masina müra on madal; mootori nukkvõlli kuju on optimeeritud ning mootori võimsust ja pöördemomenti on parandatud, nii et selle mootori jõudlusel on sarnaste toodete jõudluses ilmsed eelised. Ilmsem paranemine; väntvõlli laagri sisemine rõngas on paksendatud, mis suurendab laagri tugevust, pikendab kasutusiga, lühendab ühendusvarda pikkust, vähendab edasi-tagasi liikuvat inertsijõudu ja lahendab täielikult mootori koputamise probleemi.

Toote parameetrid

Standardne konfiguratsioon
Mootor	ZONGSHEN PR250, SOHC, õhkjahutus, neljataktiline, horisontaalne,
Nihestus	249,9 ml
Puur × Löök	72×61.4
Maksimaalne võimsus	14/8000kw/(r/min)
Maksimaalne pöördemoment	18/6000 N.m/(r/min)
Tihendussuhe	9.2:1
Määrimismeetod	Force-Feed & Splash
Siduri režiim	Manuaalne Wet Multi-Plate
Käiguvahetusrežiim	Constant Mesh, 2-astmeline käigukast, 6 käiguvahetust
Süüterežiim	Mahtuvusliku energiasalvestuse tüüp
Käivitusrežiim	Elektriline
Raam	Kõrge tugevusega terastoru raam
Summuti	Roostevabast terasest ja alumiiniumisulamist summuti
Esiamordid	Ümberpööratav ülemine ja alumine summutav reguleeritav eesmine amortisaator
Tagumised amordid	Ühekambriline, õhuamortisaator, reguleeritav ülemine ja alumine summutus
Eesmine ketaspidur	Topeltkolbpumbaga hüdrauliline esipidurisüsteem, Reguleeritav käepide
Tagumine ketaspidur	Ühe kolvipumbaga hüdrauliline tagumine pidurisüsteem
Kahvlid	Tera tugevusega alumiiniumsulamist kahvlid
Velg	7. klassi ülitugevast alumiiniumsulamist velg, CNC trumli südamik, ees 1,60 * 21 taga 2,15 * 18
Rehv	XINGUIZUNi sügava hambaga rehv, ees 80/100-21 taga 100/90-18
Aku	Kolloid aku 12V6AH
Pikkus * Laius * Kõrgus	2165mm * 805mm * 1225mm
Kliirens	300 mm
Istme kõrgus	920 mm
Kütusepaagi maht	7L
Rattabaas	1440 mm
Tühimass	114 kg