Maastikusõiduspordiga jalgratas KTX.NC300S
video

Maastikusõiduspordiga jalgratas KTX.NC300S

KTX.NC300S on selgete ja sujuvate joontega. Kogu sõidukil on ZONGSHEN NC300S SOHC, vedeljahutus, neljataktiline.neli klapp, kuue käiguvahetuse tasakaalustusvõll, mis vähendab kogu sõiduki kaalu umbes 1100 grammi.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

Mis on maastikuratas?

Maastikumootorrattad ehk mustuserattad on mis tahes mootoriga kaherattalised masinad, mis on mõeldud sõitmiseks poris, liivas, mudas, rohus või kruusas – põhimõtteliselt kõikjal peale tänava. Need mootorrattad on mõeldud maastikul sõitmiseks ja võidusõiduks. Kuid need on väga mitmekülgsed ja saavad hakkama kõigega alates kohalikest krossiradadest kuni liivaluidetes sõitmiseni.

 

Maastikumootorrattad on tavaliselt varustatud 18-tollise tagaratta, pehmema vedrustuse, tugijala ja suure kütusepaagiga. Mõnikord on neil laos ka erinevad jõuülekanded, maastikurehvid, libisemisplaadid ja käekaitsed. Nende kolleegidel, krossiratastel, on kaalu vähendamiseks jäigem vedrustus ja väiksem gaasipaak.

 

2

Mustjalgrataste tüübid

Motokrossi jalgrattad

Motocross Bikes ehk lühemalt MX Bikes on ehitatud peamiselt kinnistele off-road (võistlus)radadele, kus on hüppeid, kurve, hoope ja takistusi. Motokrossiratas eristub teistest Dirt Bike'idest oma spetsiaalse disaini ja otstarbe tõttu. Need on optimeeritud suureks jõudluseks ja väledaks juhitavuseks, et liikuda nõudlikul maastikul. Seetõttu on need varustatud võimsate kõrgete pööretega mootoritega, mis tagavad erakordse kiirenduse ja tippkiiruse, mille tagab kohene gaasipedaali reaktsioon, et hüpata kiiresti.

Enduro jalgrattad

Pikamaa maastikusõiduks ja võidusõitudeks mõeldud Enduro Bikes ühendab endas motokrossi ja maastikusõidu elemente. Need on ehitatud taluma mitmesuguseid tingimusi ja maastikke, sealhulgas rajad, kivised rajad, metsad ja mägised piirkonnad. Kuigi ENDURO BIKES kasutatakse laialdaselt võidusõidus, on need populaarsed ka harrastusratturite seas, kes naudivad pikki maastikuseiklusi ning on seetõttu enamasti varustatud mugava istme ja suure kütusepaagiga.

Rattarattad

Motokrossi või enduroratta kasutaja- ja algajasõbralikum alternatiiv on Trail Bike. Kerge Dirt Bike on mõeldud harrastusratturitele, kes soovivad hõlpsalt avastada pinnasradu, metsaradasid, mägiseid radu ja muid välikeskkondi. Trail Bikes seab esikohale sõitja mugavuse ja kasutusmugavuse. Tavaliselt on neil motokrossi või enduroratastega võrreldes pehmemad vedrustuse seadistused, mis tagavad sujuvama sõidu ebatasasel maastikul.

Topeltrattad ja seiklusjalgrattad

Dual Sports Bikes või tuntud ka kui ADVENTURE BIKES on tänaval legaalsed mootorrattad, mis on loodud silma paistma nii maanteel kui ka maastikul sõites. Need on loodud vastu pidama pikemateks sõitudeks ja pikemateks seiklusteks ning sõitma nii asfalteeritud teekattel kui ka pori- või kruusaradadel. Seetõttu seab nende disain esikohale sõitja mugavuse ja sageli on neil püstisemad isteasendid, ergonoomiline juhtraud ja reguleeritav vedrustus, et tagada mugav sõidukogemus. Need on varustatud tänavaseaduslikkuse jaoks vajalike funktsioonidega, nagu valgussüsteemid, suunatuled, peeglid ja sarved, mis võimaldavad sõitjatel seaduslikult sõita avalikel teedel ja maanteedel.

Maastikumootorrataste olulised osad

Libisemisplaat

Teie libisemisplaat on uskumatult kasulik maastikuvarustus. Teie ratta alumist kaitset kaitstes toimib libisemisplaat nagu soomus, tõrjudes kõrvale kõik eksinud kivid, kännud ja muud takistused, mis võivad teie jalgratta mootorit kahjustada.

Käekaitsed ja käepidemed

Maastikul sõites peate veenduma, et teil on nii mugav, tundlik käepide kui ka kaitsvad käekaitsmed. Pidage meeles, et teete muudatusi kiiresti, seega on oluline, et teie jalgratas reageeriks kiiresti teie sisestustele. Mitte ainult see, vaid ka teie käed on ratta esiosas haavatavad. Kui olete kunagi lasknud sõrmenukkidele oksast piitsutada, mõistate käekaitsete vajadust. Need on loodud kaitsma nii teie käsi kui ka juhtnuppe – mõlemad asjad, mida soovite sõites tõesti töökorras hoida!

Rooli stabilisaator

Roolistabilisaator on sisuliselt teie juhtraua vedrustus. See on loodud summutama juhtraua tõmblemist või äkilist väänamist sõidu ajal. Suurepärane varustus, kui sõidad suhteliselt tundmatul rajal ja pole maastikus kindel.

Porilauad

Teie porilauad ehk porilapid on loodud minimeerima teie rehvidest õhku paiskuva mustuse hulka. See võib aidata kaitsta teisi sõitjaid ja teie jalgratta tundlikumaid osi (nagu teie keha!)

Pidurid

Kuigi see võib tunduda ilmne, peavad teie maastikuratta pidurid olema erakordsed. Maastikul sõites peate tegema äkilisi, sageli suurel kiirusel, reguleerimisi. Soovite, et teie pidurid oleksid töökindlad, sest pole midagi hullemat kui see, et te ei suuda pööret sooritada, kuna pidurid on teid alt vedanud.

Kütusepaak

Maastikul sõites loputate kütust läbi. See on (kahjuks) vältimatu. Suurema kütusepaagi paigaldamine on praktiliselt vajalik – soovitame soojalt. Mõned paagid ei ole nii mahukad, kui võiks arvata, ja mahuvad ilusti teie rattasse ilma liigset mahtu lisamata.

Rehvid

Valitud rehvid varieeruvad olenevalt tingimustest, milles kavatsete sõita. See võib mõjutada teie juhitavust ja kiirendust, seega tasub oma sõidustiilile sobivate rehvide valimiseks võtta aega. Peate arvestama turvise kaalu, rehvi kõvadust ja nuppude vahekaugust, mis kõik võivad olenevalt kasutusest erineda.

Siduri muundamine

Paljud maastikusõiduhuvilised otsustavad muuta oma trosssidurid hüdraulilisteks siduriteks. Hüdraulilisi sidureid on palju lihtsam hooldada ja need pakuvad ühtlasemat hoovatõmmet, nii et paljudel juhtudel võivad need olla töökindlamad. Hüdrauliliseks siduriks üleviimine on lihtne ja selle vahetamiseks on vaja karbis kaasas olevat sidurikomplekti.

Dirt Bike'i omamise ja sellega sõitmise plussid

1. Põnev seiklus ja põnevus

Mudarattaga sõitmine mitmel erineval maastikul, alates mudasetest radadest kuni kiviste küngasteni, annab adrenaliinilaksu, mida vähesed muud tegevused suudavad võrrelda. Seiklustunne ja väljakutse erinevatel takistustel navigeerimisel muudavad iga sõidu ainulaadseks ja virgutavaks kogemuseks.

2. Füüsilise vormi ja tervisega seotud eelised

Dirt biking on füüsiliselt nõudlik spordiala, mis nõuab jõudu, tasakaalu ja vastupidavust. Regulaarne ratsutamine parandab südame-veresoonkonna tervist, tugevdab lihasjõudu ja parandab koordinatsiooni. See on kogu keha treening, mis on suunatud peamiselt teie südamikule, jalgadele ja kätele. Lisaks võib ratsutamiseks vajalik vaimne keskendumine parandada kognitiivseid funktsioone ja vähendada stressi.

3. Juurdepääs loodusele ja maalilistele maastikele

Mustjalgrattaga sõitmine viib teid sageli mööda läbitud rajalt mõnele kõige kaunimale ja puutumatumale loodusmaastikule. Olenemata sellest, kas sõidate läbi metsade, kõrbete, mägede või jõekallastel, on võimalus loodusesse sukelduda selle hobi üks kõige tänuväärsemaid külgi.

4. Oskuste arendamine

Dirt biking nõuab ja arendab erinevaid oskusi. Alates mootorratta põhijuhtimisest kuni täiustatud manöövriteni, nagu hüpped ja rattasõidud, on alati midagi uut õppida ja omandada. Need oskused võivad parandada teie sõiduoskust, muutes teid pädevamaks ja enesekindlamaks mootorratturiks. Lisaks on boonuseks ratta hooldamisel ja parandamisel omandatud mehaanilised teadmised.

5. Mitmekülgsus ja kohandamine

Dirt bike'id on väga mitmekülgsed masinad, mida saab kasutada erinevat tüüpi sõitmiseks, sealhulgas motokrossiks, maarajasõiduks ja enduro võidusõiduks. Need on ka väga kohandatavad, võimaldades sõitjatel oma jalgratast oma eelistuste ja sõidustiilide järgi muuta. See mitmekülgsus muudab maastikurattasõidu kättesaadavaks paljudele, alates juhuslikest nädalavahetuse sõitjatest kuni tõsiste konkurentideni.

Mille poolest erineb mustusratas tänavarattast?

Raam

Esimene asi maastikuraami puhul on see, et need on ehitatud teistmoodi kui teie tavalised sportratta ekvivalendid. Nende jalgrataste raamid peavad olema konstrueeritud nii, et need peavad vastu pingetele ja takistustele, millega puutute kokku kruusal, pinnasega teedel või muul karedal pinnal sõites. Üks nende vahel eristav omadus on kompaktsus – erinevalt maanteerattasõidust, kus sõitjad vajavad kiiruseks lisaruumi pikkade vahemaade läbimiseks, mida tavaliselt seostatakse sillutatud pindadega, muudetakse sellised jalgrattad väiksemaks ja läikivamaks, nii et raami enda liigse ruumi tõttu kulub vähem jõudu. .

Vedrustus

Maastikuvedrustustel on tavaliselt pikem liikumistee kui nende analoogidel, et tagada parem juhitavus pikkadel vahemaadel, samuti erinevad vedrukiirused ja ventiilid, mis võtavad arvesse karmimat pinnast raske maastiku või hüpete korral; need jalgrattad on sageli varustatud arenenumate vedrustussüsteemidega, kuna sõitjad on neid harvemini kasutanud väljaspool pinnaseid.

Rehvid

Mustjalgratta rehvid on valmistatud nii, et need sobiksid mustusradadele, kus turvis on palju agressiivsem, kui teedel tahaks. Nende veojõu tõttu nimetatakse neid sageli "nummikuteks" ja neil on ka kitsamad profiilid, et ebatasastel pindadel oleks lihtne liikuda, ja olenevalt ratta stiilist on neil nii toru- kui ka torudeta seadistusi – kui on olemas kodarad, siis on need tavaliselt varustatud torudega; kui ei, siis tõenäoliselt ilma.

Ratturi seisukoht

Üks ilmne erinevus on istumisasend ja sadul. Sõidustiilid on üsna erinevad teie keskmistest sportbike või cruiser stiilis jalgratastest. Maastikuratturid kipuvad hoidma oma kaalu rohkem ratta esiosas, kontrollides samal ajal juhtimist laiema juhtrauaga, mis võimaldab keerulisel maastikul krapsakamat läbimist. Samuti märkate maastikul vähem mugavat istet. Ka seda on disainerid tahtlikult teinud, et neil oleks lihtsam manööverdada konarlikul pinnasel ilma end vigastamata.

Kuidas valida õige mustusratas

1. Ratsutamise ja hoolduse kogemus

Oluline on märkida, et 450 cm3 tänavarattaga naabruses sõitmine on täiesti erinev kui 450 cm3 jalgrattaga mööda rada. Peate mõtlema oma kogemustele, mis on spetsiifilised selle keskkonnatüübi jaoks, mida kavatsete oma uue maastikurattaga sõita. See taandub teie võimele kontrollida jalgratta võimsust ja kaalu. Kogenum sõitja saab üldjuhul hakkama suurema ja võimsama maastikurattaga, samas kui uuem sõitja vajab kergemat ja vähem võimsat jalgratast.

2. Dirt Bike'i tüüp

Järgmine küsimus, mida soovite endalt küsida, on, millist tüüpi ratsutamist te ette kujutate? Kui te ei sõida krossirajal või ei sõida, siis võib-olla pole Competition mudelid parim valik. Motokrossi mootorrattad on mõeldud kiireks kiiruseks, hüppamiseks ja kitsastes kurvides sõitmiseks. Need mustuserattad on kerged ja nendega on kaasas vaid ratta jaoks hädavajalikud asjad – ilma mõõteriistadeta. Krossiratas vajab rohkem hooldust ja on mõeldud kogenumatele, võidusõiduks valmis sõitjatele. Harrastusradadega maastikurattad sobivad kõige paremini radadel ja ebatasasel maastikul sõitmiseks. Need rattad ei hüppa nagu krossiratas, vaid pakuvad kergemat pööramist ja mugavamat sõitu andestavama vedrustusega.

3. Suurus - Sinu ja Sinu jalgratas's

Üldiselt sobivad täiskasvanud uued sõitjad kõige paremini alla 250 cm3 jalgratastele. Kui aga olete 6 jalga pikk ja kaalute üle 200 naela, võite märgata, et teie põlved ulatuvad rinnani ja ratta vedrustus on teie raskuse all longus. Suuremate sõitjate jaoks võib 250-450kuubikuratta vahel sobivam dirtbike'i valimine olla sobivam, et teil oleks piisavalt vedrustust ja jõudu, et teid mugavalt rajal alla viia.

Teie ja teie jalgratta istme kõrgus on samuti oluline. Ideaalis peaksite saama ühe kolmandiku mõlemast jalast maapinnale asetada paigal. See võimaldab teil säilitada kontrolli, kui teie ette satub suur konar või kui jääte ebatasasel maastikul peatuma. Kui suudate seista jalad täielikult maas, võib mootorratas teile väikeseks jääda.

Näpunäiteid mustuseratta kiireks puhastamiseks

1. Juhtige jalgratas alla

Jalgratta eemaldamine on kohustuslik! Eemaldage poritiibadelt, rehvidelt, ratastelt ja ajamiosadelt suured mudatükid ja mustus. Järgmisel päeval naasmine kõvenenud pinnasesse kogu oma jalgrattaga lisab märkimisväärselt palju puhastusaega ja see pole lihtsalt kasulik ratta pikaajalisele kasule. Teil on väga raske pääseda pragude ja muude väikeste kohtade vahele, kus mustus ja mustus end varitsema tahavad, ning pikaks ajaks laagri püsti panna.

2. Kasutage survepesurit

Võite kulutada 15 minutit ratta voolikuga alla pritsimiseks või viis minutit survepesuriga. Kui sõidate Motoga, võib mõnel rajal olla rajatises survepesur või üsna sageli toovad teised sõitjad oma ja tavaliselt laenavad seda meeleldi. Kui saate töö tehtud enne koju suundumist, säästate veelgi rohkem aega.

3. Kasutage puhastusvahendeid

Eriti kasulik on madalsurvevooliku kasutamisel, puhastus- või pesulahused lagundavad mustuse, õli ja prahi. Pihustage peale pärast suurte mudatükkide eemaldamist või kohe päevadel, mil teie jalgrattal on õhuke mustusekiht. Jalgrattale pesu- või puhastuslahusega pihustamine on samuti hea viis raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse pääsemiseks ning kui see mustuse läbi tungib ja selle purustab, uhub see kõik veega maha.

4. Hankige puhastushari

Tavaline aiavoolik ei vasta paksule, mudale kinnijäänud voolikule ja isegi survepesuril kulub aega, et see tõesti läbi saaks, nii et kui üritate aega säästa, kasutage puhastusharja ja pühkige sodi ära, nagu kasutate voolikut. või survepesuriga. Parem paluge sõbral harjamise ajal pihustada.

1

Kuum tags: maastikuspordiga maastikuratas ktx.nc300s, Hiina maastikuspordiga maastikuratas ktx.nc300s tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus